Der Quatrac 3 ist die perfekte Alternative für Autofahrer, die in einer gemäßigten Klimazone das ganze Jahr hindurch mit dem selben Reifentyp fahren möchten. Das auffallend asymmetrische, nicht richtungsgebundene Profil mit der getrennten Sommer- und Winterseite bietet bei jeder Witterung optimale Sicherheit und Komfort.
Der Reifen hat ausgezeichnete Handlingeigenschaften, die man bei sommerlichen Fahrbedingungen auf trockenen und nassen Straßen braucht. Zugleich bietet der Reifen aber auch perfekte Haftung und große Ablösungsfähigkeit bei winterlichen Wetterverhältnissen. In der Lauffläche sind drei Längsrillen verarbeitet, die für effiziente Wasserableitung sorgen.
Testurteil QUATRAC3
Durchschnitt aus 1.882 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
10.380
04.02.2024
von
Andreas
Preis/Leistung top.
Wir benutzen Quatrac Reifen schon länger und sind sehr zufrieden. Geringer Verschleiß, auch auf hochmotorisierten SUV. Im Schnee auch keine Probleme.
Würden die Quatrac Reifen weiter empfehlen.
23.04.2019
von
Claus
Selbst mit wenig Profil noch guter Grip auf verschneiten Straßen. Geringfügig erhöhtes Abrollgeräusch, jedoch nicht schlechter als Produkte der Wettbewerber. Es bleibt eben ein Kompromiß einen Ganzjahresreifen zu fahren. Auf dem Saab eine gute Wahl!
28.09.2018
von
Danilo Bittner
Relativ lauter Reifen, er neigt auf der nicht angetriebenen hinteren Achse zu Sägezahnprofil Bildung.
30.06.2017
von
JGM-Technik
Keine Gute Radlauf sehr laute Radlauf, 2 Reifen müßten erneuert werden obwohl gute Profil hatten. Bin total enttäuscht
Weitere reviews anzeigen
Marke |
Vredestein |
Reifentyp |
Oldtimer PKW |
Modell |
Quatrac 3 |
Dimension |
215/65 R15 96H WW 20mm |
Reifenbreite |
215 |
Reifenprofil |
65 |
Construction type |
R |
Reifengröße |
15 |
Load Index |
96 |
Geschwindigkeitsindex |
(H) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
M/C |
Nein |