MICHELIN Trial Reifen vereinen Haftung, Langlebigkeit und Robustheit. Er begeistert sowohl Profis als auch für Hobbyfahrer.
Für erleichterte seitliche Manövern konzipiert
Dank seinem Leichtgewicht erleichtert der MICHELIN Trial Light Competition das seitliche Manövrieren und Sprünge. MICHELIN Trial X-Light Competition ist als Radialversion erhältlich.
Exklusive „Maximized Contact Patch“-Technologie
Die Karkasse des MICHELIN Trial Light Competition wurde speziell für Trial konzipiert. Dank der „Maximized Contact Patch“ umarmt der Reifen buchstäblich Hindernisse wie Steine.
Die Wahl der Profis
Gewinner der Trial-Weltmeisterschaft 2016 mit Toni Bou zum 10. Mal in Folge.
Testurteil TrialXLightCompetition
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
77
Marke |
Michelin |
Reifentyp |
Enduro |
Modell |
Trial X Light Competition |
Dimension |
120/100 R18 TL 68M Hinterrad, M/C |
Reifenbreite |
120 |
Reifenprofil |
100 |
Construction type |
R |
Reifengröße |
18 |
Load Index |
68 |
Geschwindigkeitsindex |
(M) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
M/C |
Ja |