29.09.2019 von Marc Strehlow | Note 2.6 |
(10.000 km gefahren) | |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 R17 W
SKODA Octavia 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Reifen ist bei trockenem Wetter und sportlicher Fahrweise gar nicht schlecht, da die Flanken ähnlich wie bei Falkenreifen extrem verstärkt sind. Dadurch entsteht kein Walken im Reifen und somit kippt der Reifen bei schnellen Kurvenfahrten nicht auf die Flanke, wodurch der Reifen bei trockenen Gegebenheiten immer voll auf dem Profil steht und besten Grip entwickeln kann!
Bei Nässe dreht sich allerdings alles um, denn sobald man beschleunigt hat der Reifen fast gar keinen Grip mehr! Auf ganz neuem Asphalt ist der Grip im nassen noch ganz gut, wird aber bei älterem Untergrund schnell zur Gefahr!!! Der Reifen baut im nassen nur etwas Grip auf, wenn man bremst, wodurch der Reifen angepresst wird. Bei Falken Reifen ist es ein wenig ähnlich, denn die harte Flanke macht den Reifen so starr, dass sie bei zu wenig Gewichtsdruck einfach nicht ihre Performance der Laufflächen auf die Straße übertragen können, allerdings nicht so extrem wie beim Achilles!!! Bei Fahrzeugen wie dem Octavia Kombi, welche nicht gerade besonders frontlastig ausgelegt sind und beim Beschleunigen vorne sehr leicht werden, ist der Achilles lebensgefährlich, da man bei Nässe die Reaktion nur schlecht einschätzen kann. Teilweise reißt der Grip völlig unerwartet ab, was zu gefährlichen Situationen führt. Der Dunlop Sport Maxx RT2 ist auch nicht gerade überzeugend auf dem Octavia, war aber mit 1,5mm Restprofil im Nassen um Welten besser!
Den Achilles habe ich auf Empfehlung vom Händler ausprobiert, da dieser mit kleinen leichteren Fahrzeugen gute Erfahrungen mit dem Reifen gemacht hat. Ich werde den Reifen allerdings jetzt mit ca. 6mm Profil wieder runterwerfen, da es bei einem sportlichen Fahrstil unberechenbar werden kann.